Dolomitas

Sendero Alfredo Benini

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Sendero Alfredo Benini
Sendero Alfredo Benini

Los Dolomitas de Brenta son unas espectaculares montañas situado en la provincia de Trento, en el norte de Italia. Aunque geográficamente no pertenecen a los Dolomitas, se las considera parte de ese macizo por el tipo de roca que las componen: dolomías y calizas, donde la erosión ha creado relieves increíblemente alpinos y afilados que se alzan sobre valles cubiertos de bosques y prados. No en vano ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en el año 2009. Su máxima altura es la Cima Tosa (3.173 m.).

Los Dolomitas de Brenta son unas de las montañas más bellas del mundo por la majestuosidad de sus cimas y sus imponentes paredes de vértigo. Además de ser un paraíso para los escaladores y para los amantes de las vías ferratas, estas montañas son también un marco incomparable para el senderismo a todos los niveles, con multitud de senderos numerados y bien señalizados que, partiendo de los valles, llegan hasta los refugios y los collados más elevados.

Estas montañas constituyen uno de los paisajes más espectaculares y surrealistas de Europa, características que se acentúan cuando con la puesta de sol toman un color anaranjado único que las hace destacar aún más del resto de montañas que las rodean. Un viaje imprescindible para todo amante de la montaña.

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Malga Ra Stua

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Malga Ra Stua
Malga Ra Stua

Malga Ra Stua (1.695 m) está integrada, dentro del Parque de la Los Domolias d’Ampezzo y bordeando el Parque Natural Fanes-Senes-Braies.

Es un refugio utilizado como una granja y de pastos para el ganado. Convenientemente situado para hacer excursiones y rodeado de vegetación. Malga Ra Stua es un destino de senderismo favorito para los lugareños y turistas por igual, amado por su belleza excepcional y dentro del Parque Natural de Ampezzo.

El refugio ofrece delicias como tagliatelle alla Ra Stua con salchichas y champiñones, y chuletas con polenta y queso derretido. Naturalmente, hay una tentadora selección de postres, como el pastel de Sacher clásico, mousse de chocolate y merengues con crema.

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Cadini di Misurina

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Cadini di Misurina
Cadini di Misurina

Ya el mismo acceso al punto de partida de esta vía ferrata es un auténtico placer pos sus espectaculares paisajes sobre el lago de Misuria, el reflejo de las tres Cimas de Lavaredo en las aguas lacustres, la Marmarole y Sorapis y la mole majestuosa del Cristalino d’Ampezzo con sus betas de hielo.

La roca calcárea en esta zona es tan porosa que no retiene el agua, al filtrarse, horada la roca formando canales muy anchas, surcos profundos y alargados, hondas concavidades y gargantas sin salida que dan al macizo una inconfundible personalidad.

El tramo fundamental del recorrido, la larga y variada senda equipada Durissini, a trechos verdadera vía ferrata, no ofrece excesiva dificultad, y está al alcance de cualquier excursionista de mediana experiencia.

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Marino Bianchi – Monte Cristallo

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Marino Bianchi
Marino Bianchi

El Marino Bianchi es un ferrata de grado medio muy popular y clásica. El cuidado y la atención que requiere es la nieve y el hielo se pueden encontrar incluso a mediados de verano dado la altitud y la dirección de la zona. El cuidado también es necesario cuando se encuentra con otros grupos ya que la línea de descenso es la misma que para el ascenso.

La ruta comienza desde Forcella Staunies (2.919 m), la parte superior del teleférico en el lado sur de Cristallo, y termina en Rifugio Ospitale en el Val Felizon.

Desde Cortina d ´Ampezzo hay que coger la carretera que sube hacia el lago Misurina y poco antes del Paso de las Tres Cruces está el aparcamiento de Rio Gere, donde se deja el coche y se coge el telesilla hasta la estación intermedia y luego se monta en unas telecabinas muy antiguas hasta el collado situado a más de 2.900 m. de altura.

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Ivano Dibona

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Ivano Dibona
Ivano Dibona

La vía ferrata Ivano Dibona es una ruta de senderismo a lo largo de la cresta de Zurlon, la cresta principal de Cristallo, un grupo montañoso en los Dolomitas italianos, al noreste de Cortina d’Ampezzo, en la provincia de Belluno.

El Ivano Dibona es una ruta histórica restaurada, que fue utilizada por las tropas italianas durante la Primera Guerra Mundial. La ruta fue explorada en los años 60 por Freddy e Ivano Dibona, posteriormente se reformó y reabrió en septiembre de 1970. Fue nombrado a Ivano Dibona, que había perecido en Cristallo en 1968. Los restos de las construcciones militares de 1915 a 1917 son todavía visibles a lo largo de la ruta: cuarteles, escaleras, etc.

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Monte Paterno

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Monte Paterno
Monte Paterno

El Monte Paterno es una montaña en los Dolomitas, en la frontera entre el Tirol del Sur  y la Provincia de Belluno. Tiene una altitud de 2.746m. El monte Paterno se alza en los Dolomitas de Sesto, al lado de las más conocidas Tre Cime di Lavaredo. El Paterno es históricamente famoso, dado que durante la Primera Guerra Mundial, se encontraba a lo largo de la frontera entre Italia y Austria. En su interior se excavaron algunas galerías, entre las cuales la famosa Galería Paterno, para alcanzar la cima.

Dolomitas son una cadena montañosa del norte de Italia, pertenecientes al sector oriental del arco alpino y localizados en la vertiente meridional del eje axial del mismo macizo. El nombre proviene de Deodat de Dolomieu, geólogo francés que descubrió la composición de la roca en 1.791. La roca dolomítica es una piedra de origen sedimentario donde el agua disuelve y el hielo fractura la propia roca dejando como resultado, una gran variedad de formaciones geológicas que contribuyen a embellecer mucho el paisaje agreste y vertical que caracteriza esta región tan montañosa del nordeste italiano.

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Punta Penia Ferrata

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Dolomitas
Dolomitas

Ascensión con Vía Ferrata incluida con un grado de dificultad a la cima del Punta Penia situada en las Dolomitas en Italia. Los Dolomitas son una cadena montañosa de Italia que pertenece por el 80% a la provincia de Belluno. Los Dolomitas fueron declarados como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en el año 2009, abarcando una zona de protección de 135.910,9370 ha y una zona de respeto de 98.511,9340 ha.

La región de los Dolomitas, que forma parte de los Alpes Orientales, se extiende sobre una vasta zona que va desde el Val Sugana a Val Pusteria y desde el valle del Adige al Valle del Piave; ocupa el territorio de tres provincias (Trento, Bolzano y Belluno) a caballo entre el Trentino-Alto Adigio y el Véneto.

Los Dolomitas son muy diferentes del resto de los Alpes; su aspecto está caracterizado por amplísimos valles cubiertos de bosques y prados desde los que se alzan, recortándose verticalmente por centenares de metros, los numerosos y aislados macizos montañosos. Estos últimos están formados en su mayor parte por una roca caliza de origen marino llamada dolomía.

En esta región el idioma más hablado es el idioma ladino, una lengua retorromance que se ha desarrollado debido al aislamiento de los valles montañosos, aunque también se habla italiano y hay una minoría alemana.

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Punta Penia

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Punta Penia
Punta Penia

Ascensión con Vía Ferrata incluida con un grado de dificultad a la cima del Punta Penia situada en las Dolomitas en Italia. Los Dolomitas son una cadena montañosa de Italia que pertenece por el 80% a la provincia de Belluno. Los Dolomitas fueron declarados como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en el año 2009, abarcando una zona de protección de 135.910,9370 ha y una zona de respeto de 98.511,9340 ha.

La región de los Dolomitas, que forma parte de los Alpes Orientales, se extiende sobre una vasta zona que va desde el Val Sugana a Val Pusteria y desde el valle del Adige al Valle del Piave; ocupa el territorio de tres provincias (Trento, Bolzano y Belluno) a caballo entre el Trentino-Alto Adigio y el Véneto.

Los Dolomitas son muy diferentes del resto de los Alpes; su aspecto está caracterizado por amplísimos valles cubiertos de bosques y prados desde los que se alzan, recortándose verticalmente por centenares de metros, los numerosos y aislados macizos montañosos. Estos últimos están formados en su mayor parte por una roca caliza de origen marino llamada dolomía.

En esta región el idioma más hablado es el idioma ladino, una lengua retorromance que se ha desarrollado debido al aislamiento de los valles montañosos, aunque también se habla italiano y hay una minoría alemana.

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Alta Vía 2 – Dolomitas – Italia

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La Alta Vía n º 2 se encuentra en los altos Dolomitas, y empieza en población de Bressanone y acaba en Feltre. Se tarda unas 10 jornadas en completarla con mas de 150 km y un desnivel acumulado total de más de 20.000 metros. Los Dolomitas están cruzados por diferentes Altas Vías, la número 2 es una de las más populares por su dificultad y belleza. Las Altas Vías son el equivalente a los GR en España.

Los Dolomitas son una cadena montañosa de Italia que pertenece por el 80% a la provincia de Belluno. Los Dolomitas fueron declarados como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en el año 2009, abarcando una zona de protección de 135.910,9370 ha y una zona de respeto de 98.511,9340 ha.

La región de los Dolomitas, que forma parte de los Alpes Orientales, se extiende sobre una vasta zona que va desde el Val Sugana a Val Pusteria y desde el valle del Adige al Valle del Piave; ocupa el territorio de tres provincias (Trento, Bolzano y Belluno) a caballo entre el Trentino-Alto Adigio y el Véneto.

Los Dolomitas son muy diferentes del resto de los Alpes; su aspecto está caracterizado por amplísimos valles cubiertos de bosques y prados desde los que se alzan, recortándose verticalmente por centenares de metros, los numerosos y aislados macizos montañosos. Estos últimos están formados en su mayor parte por una roca caliza de origen marino llamada dolomía.

En esta región el idioma más hablado es el idioma ladino, una lengua retorromance que se ha desarrollado debido al aislamiento de los valles montañosos, aunque también se habla italiano y hay una minoría alemana.

El punto de inicio de este treck se sitúa en la estación superior del telecabina de San Andrea, denominado Valcroce.

San Andrea está situado en el municipio de Bresanone que se sitúa a pocos kilómetros de la turística ciudad de Bolzano. La mejor manera de llegar a Bolzano es vía Milán mediante cualquiera de la multitud de trenes que unen estos dos puntos.

Se puede pasar la noche en Bolzano, Bresanone o incluso San Andrea antes de empezar esta ruta. Cualquiera de las tres ciudades presenta una buena oferta de alojamientos. Por supuesto mucho mas amplia en Bolzano.

Hasta Bresanone podemos llegar en tren. Desde aquí hay que tomar un autobús que nos llevará en unos 20 minutos al telecabina. Estos autobuses salen de la misma estación de tren de Bresanone. Cuando lo hicimos nosotros, en 2011, el autobús era el 321 y la frecuencia de paso era de uno cada hora (concretamente a las y 20 de cada hora, datos de 2011).

Más información sobre la Alta Vía 2

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La Marmolada

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Un entramado de túneles de hasta 12 kilómetros de recorrido seccionó las heladas tripas del glaciar de la Marmolada, cima principal de los Dolomitas, a principios del siglo pasado. Lo que actualmente conforma un paraíso para el esquí (la interminable pista Bellunese supera los 10 kilómetros sobre el glaciar), albergó en tiempos bélicos una auténtica ciudad bajo el hielo: cocina, enfermería, cañones, letrinas, centro de comunicaciones, polvorines, refugios antibombas, leñera y hasta cantina y club de oficiales.

Proyectada por Leo Handl, ingeniero, alpinista y teniente del ejército austrohúngaro, albergaba permanentemente entre 300 y 400 soldados del ejército austrohúngaro. Equipada con estación de alto voltaje que canalizaba la corriente eléctrica proveniente de Canazei, la ciudad de hielo contaba con iluminación interior, y permitió aislar a las tropas austrohúngaras de las gélidas condiciones meteorológicas de la Marmolada (en torno a los 30 grados bajo cero). Incluso un efectivo sistema de ventilación permitía extraer el humo de las estufas que relajaban las temperaturas dentro del hielo a menos cinco grados en invierno y cero en verano.

El inevitable avance del helero arrastró tan inusual fortín, para ir destapándolo posteriormente con el paso de los años: mobiliario, armamento y hasta restos de soldados momificados desde 1917 salieron a la luz vomitados por el corrimiento glaciar. El último, en 2008, correspondía al cuerpo de un combatiente italiano que emergió del hielo de la Marmolada, con las botas puestas todavía.

Las tropas italianas se apostaron sobre la escarpada Cresta Serauta, excavando grandes agujeros en las paredes de roca dolomía que se convirtieron en puestos de artillería a tres mil metros de altura. La helada cuenca situada entre ambas posiciones, conocida como la Marmolada di Ombretta, se convirtió en el principal escenario bélico, con violentos bombardeos y fuego cruzado.

El avance de ejército italiano también trazó galerías en las entrañas de las paredes dolomíticas hasta arrebatar al enemigo la estratégica posición Forcella V, bajo la cima de la Marmolada. Estas fortificaciones y galerías han sido rehabilitadas en la actualidad y se pueden visitar en verano, cuando la ausencia de nieve lo permite. Un itinerario parte desde la estación del funicular de Punta Serauta.

Esta estación, segunda parada del teleférico que asciende hasta la Punta Rocca, acceso para esquiadores a la inmensidad del glaciar de la Marmolada, acoge además el Museo de la Guerra, el más alto de Europa, ubicado a 2.950 metros y de entrada gratuita.

La muestra, de espectaculares vistas hacia el skyline dolomítico, pretende rendir un imparcial homenaje a los caídos en ambos bandos durante la Gran Guerra en estas latitudes. Destacan tanto la maqueta que reproduce a escala la fascinante ciudad de hielo, como buena parte de las reliquias militares austrohúngaras que fueron rescatadas de sus entrañas, después que el glaciar de la Marmolada las conservase celosamente durante décadas.

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